Mobil Delvac Modern™ 10W-40 Advanced Protection
Huile moteur diesel très haute performance
Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection est une huile synthétique avancée pour moteur diesel très haute performance, formulée pour assurer la lubrification des nouveaux moteurs haute performance et à faibles émissions, utilisés dans des applications intensives. Cette huile moteur est formulée à partir d’huiles de base haute performance offrant une excellente fluidité à basse température, un bon maintien de la viscosité à haute température et un bon contrôle de la volatilité. Le nouveau système d’additifs perfectionnés a été soigneusement formulé pour contribuer à prolonger la durée de vie et maintenir l’efficacité des systèmes de réduction des émissions, tels que les filtres à particules diesel (FAP). Ses spécifications et homologations destinent l'huile Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection à une utilisation dans des applications de flotte mixte. Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection est également compatible avec les carburants biodiesel(2).
(2) Suivez les recommandations du constructeur pour d’éventuelles adaptations.
Caractéristiques et avantages
Les moteurs à forte puissance et à faibles émissions augmentent de manière significative les exigences sur les lubrifiants. La conception plus compacte des moteurs, l’utilisation d’intercoolers et de turbocompresseurs augmentent les contraintes thermiques exercées sur le lubrifiant. Les technologies utilisées sur les moteurs à faibles émissions, telles que les pressions d’injection plus élevées, le retard à l’injection du gasoil et les dispositifs de post-traitement, exigent une meilleure stabilité à l’oxydation, une dissémination des particules de suie, un contrôle de la volatilité et une compatibilité avec les dispositifs de post-traitement. La technologie de pointe utilisée dans la formulation de l'huile Mobil Delvac Modern 10W-40 Advanced Protection assure une performance, des espacements de vidange et une protection des systèmes d’échappement exceptionnels notamment ceux équipés de filtres à particules diesel (FAP). Les avantages principaux comprennent notamment :
¹ Des huiles bien formulées telles que l'huile Mobil Delvac, qui satisfont ou dépassent les spécifications du secteur et des grands constructeurs, contribuent à une meilleure protection des moteurs. Consultez les constructeurs pour une sélection optimale du fluide. Les résultats réels peuvent varier en fonction des exigences des constructeurs, du type de moteur, de son entretien, des conditions de service, de l'application et du lubrifiant précédemment utilisé.
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Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
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Protection exceptionnelle contre l’épaississement de l’huile, les dépôts à hautes températures, la formation de boues et la dégradation de l’huile. |
Possibilité d'espacer les vidanges Assure une excellente protection contre le gommage des segments |
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Excellentes propriétés anti-usure et anti-grippage et protection contre le polissage des alésages et la corrosion. |
Contribue à prolonger la durée de vie du moteur. |
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Stabilité au cisaillement, permettant à l’huile de conserver son grade de viscosité jusqu’à la vidange Très faible volatilité |
Réduction de la perte de viscosité et de la consommation d’huile en service intensif et dans des conditions d’exploitation à hautes températures |
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Basse teneur en cendres, soufre et en phosphore |
Assure la protection des systèmes d’échappement équipés de filtres à particules diesel. |
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Excellentes propriétés à basse température |
Aide à améliorer la pompabilité et la circulation de l’huile |
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Compatible avec les carburants biodiesel |
Contribue à la réalisation d'avantages environnementaux |
Applications
• Les moteurs diesel industriels des véhicules modernes à faibles émissions Euro V/VI, équipés de technologies, notamment des filtres à particules diesel (DPF), des réducteurs catalytiques sélectifs (SCR), des systèmes à régénération continue (CRT), des catalyseurs d'oxydation Diesel (DOC) et des systèmes de recyclage des gaz d'échappement (EGR)
• Moteurs diesel à service intensif utilisant des carburants diesel à faible teneur en soufre et de nombreuses formulations de carburant biodiesel.
• Équipement à moteur diesel à aspiration naturelle et turbocompressé
• Camions et autobus de transport routier sur longues et courtes distances
• Engins de terrassement, miniers, agricoles et de chantier
Se reporter au manuel d’utilisation pour consulter les exigences du constructeur et les intervalles de vidange de votre véhicule ou de l'équipement.
Spécifications et homologations
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Ce produit a les homologations suivantes : |
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DQC IV-18 LA |
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Mack EO-O Premium Plus |
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MACK EOS-4.5 |
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MAN M 3775 |
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MTU Oil Category 3.1 |
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CAMIONS RENAULT RLD-2 |
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CAMIONS RENAULT RLD-3 |
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VOLVO VDS-3 |
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VOLVO VDS-4 |
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VOLVO VDS-4.5 |
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NATO O-1180 |
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Bundeswehr TL 9150-0107 |
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ZF TE-ML 23A |
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ZF TE-ML 04C |
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Cummins CES 20081 |
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Cummins CES 20086 |
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DTFR 15C110 |
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DTFR 15C100 |
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Ce produit est recommandé par ExxonMobil dans les applications exigeant : |
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ACEA E6 |
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ACEA E9 |
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Ce produit est recommandé dans les applications exigeant : |
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IVECO 18-1804 TLS E9 |
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MAN M 3271-1 |
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MAN M 3477 |
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MAN M 3575 |
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Scania à basse teneur en cendres |
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Ce produit satisfait ou dépasse les exigences : |
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API CH-4 |
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API CI-4 |
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API CI-4 PLUS |
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API CJ-4 |
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API CK-4 |
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JASO DH-2 |
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ACEA E4 |
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ACEA E7 |
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Caterpillar ECF-3 |
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DAF Extended Drain |
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ISUZU DEO (avec véhicules équipés de DPD) |
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ACEA E8 |
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ACEA E11 |
Propriétés et spécifications
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Propriété |
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Grade |
SAE 10W-40 |
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Densité à 15,6 °C, kg/l, ASTM D4052 |
0,861 |
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Point d'éclair, Cleveland en vase ouvert, °C, ASTM D92 |
232 |
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Indice de base, mg KOH/g, ASTM D2896 |
13,2 |
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Viscosité cinématique à 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
91 |
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Viscosité cinématique à 100 °C , mm2/s, ASTM D445 |
13,7 |
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Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
153 |
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Point d'écoulement, °C, ASTM D97 |
-33 |
Santé et sécurité
Les recommandations de santé et de sécurité pour ce produit se trouvent dans la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx