MOBIL DELVAC MODERN™ 5W-30 ADVANCED PROTECTION V6
Protection supérieure pour moteurs et systèmes de réduction des émissions
Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6 est une huile synthétique avancée pour moteur diesel très haute performance, formulée pour assurer une protection exceptionnelle et une économie potentielle en carburant pour les nouveaux moteurs haute performance et à faibles émissions, utilisés dans les applications routières intensives. Cette huile moteur est formulée à partir d'huiles de base de technologie synthétique avancée qui lui confèrent une excellente fluidité à basse température, un bon maintien de la viscosité à haute température, un contrôle de la volatilité et une amélioration potentielle en économie de carburant. Le système d'additifs perfectionné a été soigneusement formulé pour contribuer à prolonger la durée de vie et maintenir l'efficacité des systèmes de réduction des émissions, comme les filtres à particules diesel (FAP). Ces filtres sont utilisés par la majorité des constructeurs de camions et de bus afin de respecter les exigences en matière d'émissions.
Caractéristiques et avantages
Les moteurs diesel à forte puissance et à faibles émissions exigent beaucoup plus des lubrifiants moteur. Leur conception plus compacte, l'utilisation d'échangeurs thermiques et de turbocompresseurs augmentent les pressions mécaniques et thermiques exercées sur le lubrifiant. Les technologies utilisées sur les moteurs à faibles émissions, telles que les pressions d'injection plus élevées, le retard à l'injection du gasoil et les dispositifs de post-traitement, exigent une meilleure stabilité à l'oxydation, une dissémination des particules de suie, un contrôle de la volatilité et une compatibilité avec les dispositifs de post-traitement. La technologie de pointe utilisée dans la formulation de l'huile Mobil Delvac Modern 5W-30 Advanced Protection V6 assure une performance et une protection exceptionnelles des systèmes d'échappement équipés de filtres à particules. Les avantages principaux comprennent notamment :
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Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
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Protection exceptionnelle contre l'épaississement de l'huile, la dégradation de l'huile, les dépôts à haute température et la formation de boues |
Aide à prolonger la durée de vie de l'huile aux intervalles de vidange recommandés par les grands constructeurs Permet de prévenir le gommage des segments pour une meilleure protection et efficacité du moteur |
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Excellente protection contre l'usure, le grippage, le polissage des alésages et la corrosion |
Permet de contrôler l'usure dans des conditions d'exploitation intensive, prolongeant la durée de vie du moteur |
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Excellente fluidité à faible température |
Améliore la pompabilité et la circulation de l'huile, pour un fonctionnement adapté aux régions froides Protège contre l'usure au démarrage par temps froid |
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Formulation avancée à base de composants à «faible teneur en cendres» |
Contribue à améliorer l'efficacité et à allonger la durabilité des systèmes d'échappement équipés de filtres à particules diesel (FAP) |
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Formulation de viscosité améliorée . SAE 5W-30 . Stabilité au cisaillement . Très faible volatilité |
Aide potentiellement à réduire la consommation de carburant par rapport aux huiles moteur à viscosité élevée sans compromettre la durabilité du moteur (économie de carburant potentielle en fonction du type de véhicule et des conditions de conduite) Réduit la chute de viscosité et la consommation d'huile en condition d'exploitation intensives et à hautes températures |
Applications
• Recommandée par ExxonMobil pour:
• Camions et autobus MAN de dernière génération exigeant l'homologation MAN M 3677
• Dans les moteurs de camions et d'autobus (uniquement dans les régions où un carburant à très faible teneur en soufre est utilisé) sans filtres à particules, pour lesquels une huile conventionnelle homologuée MAN M 3277 et M 3275-1 est recommandée (se référer au manuel d'utilisation du véhicule en question).
• Utilitaires légers et poids lourds
• Moteurs modernes service intensif équipés de FAP (Filtre à Particules Diesel) conformément à la recommandation du manuel du véhicule
Spécifications et homologations
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Ce produit a les homologations suivantes : |
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MAN M 3677 |
Propriétés et spécifications
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Propriété |
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Grade |
SAE 5W-30 |
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Simulateur de démarrage à froid, viscosité apparente à -30 °C, mPa.s, ASTM D5293 |
5590 |
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Indice de base (TBN), mgKOH/g, ASTM D2896 |
14,1 |
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Point d'écoulement, °C, ASTM D97 |
-42 |
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Volatilité Noack, % masse, ASTM D5800 |
11,4 |
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Viscosité cinématique à 100°C, mm2/s,ASTM D445 |
11,56 |