Mobil Delvac Modern™ 5W-30 Extreme Protection
Huile moteur diesel très haute performance
Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection V3 est une huile pour moteur diesel très haute performance, formulée pour assurer une protection exceptionnelle et une économie potentielle en carburant pour les nouveaux moteurs hautes performances et à faibles émissions, utilisés dans les applications routières intensives. Cette huile est formulée à partir d'huiles de base de technologie synthétique avancée qui lui
confèrent une excellente fluidité à basse température, un bon maintien de la viscosité à haute température, un contrôle de la volatilité et une amélioration potentielle en économie de carburant tout en prolongeant la durée de vie et maintenant l'efficacité des systèmes de réduction des émissions, comme les filtres à particules diesel (FAP).
Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection est également compatible avec le carburant biodiesel.
Caractéristiques et avantages
Les moteurs diesel à forte puissance et à faibles émissions exigent beaucoup plus des lubrifiants moteur. Leur conception plus compacte, l’utilisation d’échangeurs thermiques et de turbocompresseurs augmentent les pressions mécaniques et thermiques exercées sur le lubrifiant. Les technologies utilisées sur les moteurs à faibles émissions, telles que les pressions d’injection plus élevées, le retard à l’injection du gasoil et les dispositifs de post-traitement, exigent une meilleure stabilité à l’oxydation, une dissémination des particules de suie, un contrôle de la volatilité et une compatibilité avec les dispositifs de post-traitement. La technologie de pointe utilisée dans la formulation de l’huile Mobil Delvac Modern 5W-30 Extreme Protection assure une performance et une protection exceptionnelles des systèmes d’échappement équipés de filtres à particules. Les avantages principaux comprennent notamment :
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Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
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Excellente fluidité à faible température |
Améliore la pompabilité et la circulation de l'huile, pour un fonctionnement adapté aux régions froides. Protège contre l'usure au démarrage par temps froid. |
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Protection exceptionnelle contre l’épaississement de l’huile, la dégradation de l’huile, les dépôts à haute température et la formation de boues |
Aide à prolonger la durée de vie de l’huile aux intervalles de vidange recommandés par les grands constructeurs Permet de prévenir le gommage des segments pour une meilleure protection et efficacité du moteur |
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Excellente protection contre l’usure, le grippage, le polissage des alésages et la corrosion |
Permet de contrôler l’usure dans des conditions d'exploitation intensive, prolongeant la durée de vie du moteur |
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Formulation avancée à base de composants à «faible teneur en cendres» |
Contribue à améliorer l'efficacité et à allonger la durabilité des systèmes d’échappement équipés de filtres à particules diesel (FAP) |
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Formulation de viscosité améliorée . SAE 5W-30 . Stabilité au cisaillement, permettant à l’huile de conserver son grade de viscosité . Très faible volatilité |
Aide potentiellement à réduire la consommation de carburant par rapport aux huiles moteur à viscosité élevée sans compromettre la durabilité du moteur (économie de carburant potentielle en fonction du type de véhicule et des conditions de conduite) Réduit la chute de viscosité et la consommation d’huile en condition d’exploitation intensives et à hautes températures |
Applications
Recommandée par ExxonMobil pour:
• Camion Daimler de dernière génération exigeant "DTFR 15C110".
• Dans les moteurs de camions et d'autobus sans filtres à particules (uniquement dans les régions où un carburant à très faible teneur en soufre est utilisé) pour lesquelles une huile conventionnelle homologuée Mercedes Benz 228.5 est recommandée (se référer à la fiche Mercedes Benz 223.2 et au manuel d’utilisation du véhicule en question).
• Utilitaires légers, moyens et poids lourds routiers.
• Moteurs modernes service intensif équipés de FAP (Filtre à Particules Diesel) conformément à la recommandation du manuel du véhicule
Spécifications et homologations
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Ce produit a les homologations suivantes : |
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DTFR 15C110 |
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DQC IV-18 LA |
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Spécification Detroit Fluids 93K222 |
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MACK EOS-4.5 |
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VOLVO VDS-4.5 |
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MAN M 3775 |
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CAMIONS RENAULT RLD-3 |
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Cummins CES 20086 |
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Ce produit est recommandé dans les applications suivantes: |
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IVECO 18-1804 TLS E6 |
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ACEA E9 |
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ACEA E6 |
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Ce produit satisfait ou dépasse les exigences : |
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API CK-4 |
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DAF Extended Drain |
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Caterpillar ECF-3 |
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JASO DH-2 |
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ACEA E8 |
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ACEA E11 |
Propriétés et spécifications
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Propriété |
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Grade |
SAE 5W-30 |
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Viscosité cinématique à 40°C, mm2/s, ASTM D445 |
72,4 |
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Viscosité cinématique à 100°C, mm2/s,ASTM D445 |
11,8 |
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Densité à 15,6 °C, g/ml, ASTM D4052 |
0,8561 |
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Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
159 |
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Teneur en cendres sulfatées, % masse, ASTM D874 |
0,97 |
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Point d'écoulement, °C, ASTM D97 |
-42 |
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Point d'éclair, Cleveland en vase ouvert,°C, ASTM D92 |
230 |
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Indice de base (TBN), mgKOH/g, ASTM D2896 |
10,5 |