MOBIL DELVAC MODERN™ 5W-30 FUEL EFFICIENT PLUS V1
Huile moteur diesel très haute performance
Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1 est une huile synthétique avancée pour moteur diesel très haute performance, formulée pour assurer une protection exceptionnelle et une économie potentielle en carburant(1) dans les nouveaux moteurs haute performance et à faibles émissions, utilisés dans les applications routières intensives.
Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1 est formulée à partir d’huiles de base de haute qualité qui lui confèrent une excellente fluidité à basse température, un bon maintien de la viscosité à haute température ainsi qu’un bon contrôle de la volatilité. Les huiles de base, le système d'additifs et la viscosité réduite du film (HT/HS) contribuent au potentiel d'amélioration des économies de carburant. Le système d’additifs perfectionné a été soigneusement formulé pour contribuer à prolonger la durée de vie et maintenir l’efficacité des systèmes de réduction des émissions, comme les filtres à particules diesel (FAP).
Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus V1 est spécialement conçue pour répondre aux toutes dernières exigences de Volvo, Daimler, Detroit, Mack, Renault et Cummins concernant leurs plus récents moteurs diesel.
(1) L’économie potentielle en carburant se fonde sur l’expérience de comparaison de l’huile 5W-30 à des huiles 10W-40 et 15W-40.
Caractéristiques et avantages
Les moteurs diesel à forte puissance et à faibles émissions exigent beaucoup plus des lubrifiants moteur. Leur conception plus compacte, l’utilisation d’échangeurs thermiques et de turbocompresseurs augmentent les pressions mécaniques et thermiques exercées sur le lubrifiant. Les technologies utilisées sur les moteurs à faibles émissions, telles que les pressions d’injection plus élevées, ainsi que le retard à l’injection du gasoil et les dispositifs de post-traitement, exigent une meilleure performance de l’huile en termes de stabilité à l’oxydation, dispersion des particules de suie, volatilité et compatibilité avec les dispositifs de post-traitement. La technologie de pointe utilisée dans la formulation de l’huile Mobil Delvac Modern 5W-30 Fuel Efficient Plus v1 assure une performance et une protection exceptionnelles des systèmes d’échappement équipés de filtres à particules. Les avantages principaux comprennent notamment :
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Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
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Protection exceptionnelle contre l’épaississement de l’huile, la dégradation de l’huile, les dépôts à haute température et la formation de boues |
Aide à prolonger la durée de vie de l’huile aux intervalles de vidange recommandés par les grands constructeurs Permet de prévenir le gommage des segments pour une meilleure protection et efficacité du moteur |
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Excellente protection contre l’usure, le grippage, le polissage des alésages et la corrosion |
Permet de contrôler l’usure dans des conditions d'exploitation intensive, prolongeant la durée de vie du moteur |
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Excellente fluidité à faible température |
Améliore la pompabilité et la circulation de l'huile, pour un fonctionnement adapté aux régions froides. Protège contre l'usure au démarrage par temps froid |
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Formulation avancée à base de composants à «faible teneur en cendres» |
Contribue à améliorer l'efficacité et à allonger la durabilité des systèmes d’échappement équipés de filtres à particules diesel (FAP) |
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Formulation de viscosité améliorée . SAE 5W-30 . Stabilité au cisaillement, permettant à l’huile de conserver son grade de viscosité . Très faible volatilité |
Aide potentiellement à réduire la consommation de carburant par rapport aux huiles moteur à viscosité élevée sans compromettre la durabilité du moteur (économie de carburant potentielle en fonction du type de véhicule et des conditions de conduite). Réduit la chute de viscosité et la consommation d’huile en condition d’exploitation intensives et à hautes températures |
Applications
Recommandée par ExxonMobil pour:
• Camions et autobus Volvo de dernière génération exigeant VDS-5 (moteurs D13 Euro 6D)
• Les camions et autobus Mercedes-Benz nécessitant des lubrifiants MB-Approval 228.61
(Moteurs OM 470 FE1 et OM 471 FE1) et applications hors-route pour les moteurs OM 470, OM 471 and OM 473)
• Camions et autobus Renault exigeant RLD-5 (moteurs DTi 13 Step-D)
• Camions et autobus exigeant API FA-4
Cette huile n'a pas été approuvée par les constructeurs de moteurs comme étant rétrocompatible, elle ne peut donc pas être utilisée dans d'autres moteurs diesel.
Spécifications et homologations
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Ce produit a les homologations suivantes : |
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Daimler Truck DTFR 15C130 |
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VOLVO VDS-5 |
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CAMIONS RENAULT RLD-5 |
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MACK EOS-5 |
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Spécification Detroit Fluids 93K223 |
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Ce produit satisfait ou dépasse les exigences : |
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API FA-4 |
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Cummins CES 20087 |
Propriétés et spécifications
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Propriété |
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Grade |
SAE 5W-30 |
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Densité à 15,6 °C/15,6 °C, ASTM D4052 |
0,84 |
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Viscosité cinématique à 100°C, mm2/s,ASTM D445 |
10 |
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Point d'éclair, Cleveland en vase ouvert, °C, ASTM D92 |
232 |
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Teneur en cendres sulfatées, % masse, ASTM D874 |
1 |
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Volatilité Noack, % masse, ASTM D5800 |
10,4 |
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Simulateur de démarrage à froid, viscosité apparente à -30°C, mPa.s, ASTM D5293 |
4780 |
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Viscosité haut cisaillement haute température à 150°C 1x10(6) sec(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3,0 |
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Indice de base (TBN), mgKOH/g, ASTM D2896 |
12,4 |
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Viscosité cinématique à 40°C, mm2/s, ASTM D445 |
56 |
Santé et sécurité
Les recommandations de santé et de sécurité pour ce produit se trouvent dans la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx