MOBILUBE HD-A PLUS 80W-90
Lubrifiant pour transmissions de véhicules automobiles
L'huile Mobilube HD-A Plus 80W-90 est destinée à la lubrification des boîtes de vitesse, des essieux et des transmissions finales de véhicules commerciaux pouvant être soumis à des pressions extrêmes et à des charges par à-coup. Elle est recommandé par ExxonMobil pour les applications requérant un niveau de performance API GL-5. Elle est élaborée à partir d'huiles de base de hautes performances et d'un système d'additivation avancé. Ce lubrifiant est un lubrifiant pour engrenages en service intensif permettant de prolonger les intervalles de vidange, principalement dans les essieux Mercedes Benz.
Caractéristiques et avantages
Les lubrifiants de transmissions actuelles doivent répondre aux exigences de performances supplémentaires des véhicules lourds. Des vitesses et couples plus élevés et des charges accrues imposent de nouvelles formulations de lubrifiants qui permettent de prolonger la durée de vie de l'équipement et de réduire les coûts de fonctionnement. La prolongation des intervalles de vidange sollicite davantage les lubrifiants pour engrenages et impose l'utilisation d'huiles de base et d'additifs efficaces. Le lubrifiant pour engrenages Mobilube HD-A Plus 80W-90 est conçu pour répondre à ces exigences. Les avantages principaux comprennent notamment :
|
Caractéristiques |
Avantages et bénéfices potentiels |
|
Excellente stabilité thermique et résistance à l'oxydation à haute température |
Longue durée de vie des engrenages et des roulements grâce à la réduction des dépôts Longue durée de vie des joints d'étanchéité |
|
Protection accrue contre l'usure à faible vitesse/couple élevé et contre l'éraillement à vitesse élevée, particulièrement pour les essieux arrière fortement chargés |
Accroissement de la capacité de charge, réduction des frais d'entretien et prolongement de la durée de vie du matériel |
|
Protection efficace contre la rouille et la corrosion |
Réduction de l'usure et prolongation de la durée de vie des composants |
|
Polyvalence |
Réduction du nombre de lubrifiants requis |
|
Compatibilité avec la majorité des joints et garnitures automobiles |
Moins de fuites et contamination réduite |
|
Prolongement des intervalles de vidange |
Meilleur rendement et moins de coûts de fonctionnement |
Applications
Recommandée par ExxonMobil pour :
• Les transmissions automobiles manuelles, essieux et transmissions finales requérant un niveau de performance API GL-5
• Transmissions de véhicules sur route légers, utilitaires et commerciaux
• Secteur hors route, notamment : construction, exploitation minière et des carrières et agriculture
• Autres boîtes de vitesses, boîtiers de direction et variateurs
• Autres applications industrielles, de chantier et automobiles impliquant des engrenages hypoïdes fonctionnant à grande vitesse/chocs par à-coup, grande vitesse/faible couple et/ou faible vitesse/couple élevé
Spécifications et homologations
|
Ce produit est homologué par les constructeurs suivants : |
|
MAN 342 Typ M3 |
|
MB 235.23 |
|
ZF TE-ML 05A |
|
ZF TE-ML 12L |
|
ZF TE-ML 12M |
|
ZF TE-ML 17B |
|
ZF TE-ML 16B |
|
ZF TE-ML 19B |
|
ZF TE-ML 21A |
|
DTFR 12B110 |
|
Ce produitsatisfait ou surpasse les exigences des spécifications de l'industrie et des constructeurs suivants: |
|
API GL-5 |
|
Scania STO 1:0 |
|
ZF-TE-ML 07A |
Propriétés et spécifications
|
Propriété |
|
|
Grade |
SAE 80W-90 |
|
Densité à 15°C, g/ml, ASTM D4052 |
0,901 |
|
Point d'éclair, Cleveland en vase ouvert,°C, ASTM D92 |
222 |
|
Viscosité cinématique à 100°C, mm2/s,ASTM D445 |
14,3 |
|
Viscosité cinématique à 40°C, mm2/s, ASTM D445 |
131 |
|
Point d'écoulement, °C, ASTM D97 |
-33 |
|
Indice de viscosité, ASTM D 2270 |
105 |
Santé et sécurité
Les recommandations de santé et de sécurité pour ce produit se trouvent dans la fiche de données de sécurité (FDS) sur le site http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx